飞机上的粪便，真的会直接从高空抛下吗？
对于这个问题，老鹰航空从下面几点来回答：
第一呢，民航客机上都是***用集便器卫生间，无论是大小便都是集中存放在密封式容纳器内，航班落地之后，由地勤更换，然后集中处理。不会直接从高空中排放，否则就有点影响食欲了。
第二，大部分军用飞行器是没有卫生间的，所以，也不涉及粪便排放的问题。飞行员需要提前处理好个人问题。
OK，关于问题就回答到这里吧😊。
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高空抛下，哈哈，按现在天上飞机的密度，以后出门不管任何天气得带雨伞了。飞机上粪便最开始是有直排的历史，但现在已经不是了。下面讲讲飞机上马桶史.
最早期飞机上厕所是敞开式天女撒花。例如这架1937年款的英国休泼马林公司Stranraer水上飞机，那真是把屁屁暴露在寒冷的高空气流中，天屎散花。因为它的客舱里就有一个“直排厕所”。
为了改进舒适度，有了漏斗加管子后面接铝罐马桶，再后面又是个桶子，飞机上专门有个机师的清洗马桶，把尿液瓶和屎扔出去。因为那时人也少，飞机越少，被粪便击中概率也小。
随着喷气时代的来临，于是出现了“增压客舱”这个概念。而在高空客舱内外就会有压力差。这时你不能往外倒粪便了，于是最早的民航抽水马桶，为了清洁马桶和管道，减少堵塞和水垢，马桶水里会添加一些蓝色的清洁剂。然而，这种马桶的致命之处是容易渗漏，偶尔还会流到机身外，粪便和蓝色液体混在一起，形成一个个冰冷的球状物附在飞机表面。当飞机降落时，球状物会部分解冻，脱离机身直落地面。
1***9至2003年间，仅美国就有27例这样的“蓝色冰块”从天而降，其巨大的冲击力足以穿透屋顶、撞碎汽车。
再后来就是现在的真空马桶了。是1***5年，一个叫James M. Kemper的美国人设计用一个真空泵在废水箱里制造低压，当按下冲水按钮时，废水管和马桶之间的阀门被打开，马桶里的秽物被吸进废水箱，同时，马桶内壁会用少量水清洁。真空吸力加上马桶和管道内壁的不粘特氟龙涂层让清洁变得很彻底，而且还会吸走抽气，让厕所更清新。
但这种马桶唯一不好就是声音大，坐厕所旁边旅客都能感受到。现在马桶废水储水罐大概800升左右，飞机一落地污水车就会来用管子对接废水口抽走粪便。
看了飞机上马桶发展史，你就可以放心大胆了，现在你绝不会遇到从天上抛下的粪便的。
谢谢，欢迎指正！
以前是有，但是因为在万米高空，空中就分解了不会掉到地面上。现在已经基本没有这种情况了，任何事物都在发展进步，飞机也是一样，现在的飞机对于马桶内的物体是通过高压送进废物存储箱里的，存储箱里有除臭和分解的药物，保证了味道不会对外扩散，等到落地以后再由地勤人员回收处理。
每当看到天上的飞机时，总是好奇飞机上的粪便是怎么处理的？是直接抛下来的嘛？
早先，上世纪四五十年代，那时的飞机性能还是很一般的。为了节约起飞重量，飞机上并未安装粪便处理装置，粪便是直接排放到大气中的。话说这时飞机下面有可能会下“飞翔雨”。
随着航空技术的提高，上世纪七八十年代飞机上普遍配备了抽水马桶（和现在家里使用的马桶类似）。使用少量清水和化粪剂来稀释冲刷粪便，再将污水收集起来。这种方法浪费了载客量和宝贵的燃油。且在空中由于气压作用，收集装置内的污水容易泄漏，附着在飞机表面形成冰柱。在特定情况下冰柱有可能会脱落，其巨大的冲击力完全可以给人和建筑物带来灭顶之灾。
现在飞机上都配备了真空马桶，当乘客按下按钮，巨大的真空吸力将粪便吸进飞机携带的存储罐中，飞机降落后，由专门的粪便收纳车辆将粪便集中收纳、处理。
有一天，河北某村村民被天上掉下来的几块冰砸中，围观群众纷纷上前品尝这块冰，据说还“挺好吃的”。一老头说这叫无根之水，每天一舔，包治百病，还拿了两块回家独自享用。
这就是《走近科学》某一集的内容。在印度，也发生过相似情况。
后来，栏目组找到了民航专家，专家告诉大家，这个是飞机机舱内储存的污水，主要由人类大小便和蓝色清洁剂构成，这污水泄漏后，从高海拔地区落入地表时冻结，最后成了冰块。
看来天上不会掉馅饼，掉XIANG倒是有可能。
坐过老式火车的人可能知道，火车的厕所是直接排放粪便到铁轨上的，路基两边的青草和路基上一线草可以说明肥料有多丰富。而老护路工肯定知道，在一些弯道，火车快速通过的时候更可能是正在旁边工作的人员的噩梦，因为一旦这个时候有人上厕所，随着巨大的离心力作用，一不小心就可能迎风飞“翔”。而这种直接排放到路基上的粪便，其实对铁路的腐蚀很严重。
那飞机也真的是把大便直接排到空中吗？
C47
JU 52
在过去天上飞机还不多，民航科技不够发达的时候，飞机上基本就没有厕所，屎尿可以直接排到空中。比如说早期的美国的C-47运输机，德国的Junkers Ju 52运输机，都被用做过民航客机，这些飞机的速度大概200-300公里每小时，飞行高度3000-7000米。如果你做过汽车可能就能体会在时速160公里左右把手伸出窗外，这时候气流的作用就很大了。那么在两倍这个速度情况下，扔出去一团固体或者一碗水，那么也会迅速被气流吹散。
也就是说，在老式螺旋桨飞机时代，就算飞机直接排污到空中，那些污秽之物也会迅速被高空气流打散成粉末，和空气融为一体，最后通过大气循环，被你愉快地吸入体内。当然如果遇到飞机在低空的时候排污，正好又有人在航线上，那就比较倒霉了。
当进入喷气式飞机时代以后，飞机的飞行高度达到了10000-12000米，巡航速度达到了700-800千米每小时，在这个高度，这个速度下，机舱是必须密封，加压的。你可以试想拿一根针去刺一个充满了氧气，胀鼓鼓的气球是什么感觉。所以，即便飞机可以在高空排放污物，也不可能是马桶直接对外，而是通过了一系列的减压，加压的系统和管道，最后液体方便流出，固体估计排放起来困难就太大了。
其次，2014年起，全世界日均航班數量首次超過10萬，也就是说，每天我们头上至少有十万架飞机在飞，今天，首都机场每天要起降近千架飞机。Flightradar24 直观显示的北美航班——
也就是说，如果今天每架飞机上几十上百人，哪怕只有一个人排一次便，那么也有十万朵翔融入大气……这是非常非常非常可怕的。
所以，其实今天的民航客机，都是有自己的排污搜集系统的。
一般来说，飞机上有两套系统，一套是灰水搜集系统，负责处理洗手间内洗手的废水，机舱口的雨水等污水，这些污水可以通过机身上的排水口在高空中排放。还有一套，是废水搜集系统，主要负责将马桶内的粪便搜集在机腹的储存箱内，同时加入了除臭剂和一种蓝色化学物质加以处理，降落后，有专门的废水搜集车进行回收。
那么，天上掉下来的蓝冰是怎么回事，因为有些时候管道是会泄露的，微量的液体泄漏后，附着在机舱外舱壁上，结冰，聚集到一定的体积，被高速气流击落，最后落下来。
所以，如果有一天谁真的被蓝冰砸了，还是不要庆幸遇到什么祥瑞了，改买彩票洗洗尘吧。
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