奇瑞艾瑞泽5装配爱信变速箱，把中控改一改怎么样？
一群不知所云的傻子，别人问的是奇瑞汽车官方能不能升级一下艾瑞泽5的变速箱和中控台，你们一帮子人都踏马拐到哪个河沟里面了啊？？还踏马扯什么买回来自己改装！脑子是个好东西，有一个真好！！
动力这东西看奇瑞的消费定位了，既然他定位年轻人，那多一点澎湃无可厚非。话说那个屎坨一样的中控是个什么意思？奇瑞是没有内饰设计师了还是真的就打算这么凑合着卖卖然后关门大吉？！一丁点的审美情趣都没有，完全是侮辱大众的品味好不好？！
我对艾5外型的赞美，己经是无出其右了。对艾5中控的厌恶，也是无以复加。如今的车市，繁花似锦，可惜的是，奇瑞不知道，汽车远不止是一件冷冰冰的工具，它还是富涵审美元素的大摆设。汽车造型(包括中控)是个很感性的事物，人们往往把车子拟人(物)化，买车先看图片，一眼不合就pass掉。***如设计师不能交出正面的形象，如QQ、熊猫、MINI、标致等的可爱、长城、铃木的朴实方正，以及保时捷、宝马的灵动，那么至少应该保持中庸，以期人们对其内在品质的认可，而不是任意阐释概念(动感、肌肉、时尚…)，向市场强势灌输、推销自己的审美标准。艾5的外观造型，好的地方我已说得够多，但中控是个绕不过的话题。看艾5虎7的中控图片，就是个外星人，还张臂瞪眼(其实有个网友点得比我狠多了，直接挑明中控图片看上去像骷髅头。)…实在想不出会有谁喜欢这样的图片，不喜欢又怎么会有进一步了解的意愿呢?别忘了，出钱买车、参与挑车的，往往还有一家老小。
没有太看懂您这个问题是啥意思，我理解的意思是，艾5没有用爱信的变速箱，您想自己换一个爱信的变速箱，中控觉得不好看要改一改？
这么说吧，爱信的变速箱确实很好，但也不是非用它不可，艾瑞泽这个价位也很难用到什么爱信的高端玩意，
艾5 cvt我记得是不是一个叫万里扬的产的？（这个我不太确定）cvt是无级变速箱，相对手自一体结构还是简单了些，虽然自主开发的东西，但我们也要相信cvt是有能力做好的，它毕竟不同于手自一体，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。所以我觉得没必要一定要用爱信的机器。
如果想自己换一台，变速箱，那么我建议你不要那么做，因为即使淘得到爱信的变速箱，但是换入艾5后的调试，***，是很麻烦的，而且也是违法的，以后换车的时候，也卖不上价了。
至于中控就更没必要改了，即使改了也只是心里上的舒服，而实际上完全没有什么用，还会改变一些线路的布局，甚至是破线，大大增加了自燃的风险，同样换车时，也卖不上价了。
其实任何一辆车都没必要去改变它的原厂设定，除非是改装爱好者，因为大多数的车开个三到五年都会换，到时候换个自己可心的就好了。
这个回答我也只知道一点点，理论上换装变速箱发动机这些都是可以的，改中控这些就更为常见了。当然这是理论，实际上大改（改装变速箱发动机等大件）这是很难实现的想法。
当然不是没有。我是做变速箱零配件的（手动自动都做，除了配件也卖变速箱，现在仓库还有三十几个mini变速箱【vt1】也在做迈腾和Q5的行车电脑翻新再制造，新加坡进口波箱油也卖），有个客户就自己将爱信的变速箱换装到铃木雨燕上。并未出现什么问题，每次过来拿货都是铃木，今年才换了辆二手的丰田卡罗拉。
曾经我们老板也曾想过给自家的风行景逸换装丰田a340e自动变速箱，而这理论上是可以的，他们自己做这行业也有十几年经验的，毕竟新车撞过大修过，但到最后还是没实行。上个月才去修理回来，毕竟报废了可惜，主要是空调老是修不好。
如果题主有改装想法，建议还是到广州陈田看看，那里真的是你要拼装一辆车都是小意思的地方，我们档口也在那，我们可以免费推荐不收你任何费用。
只是真的想劝有这些想法的人，车子还是原装的好，无论你怎么改装车辆，到最后你会发现，再怎么匹配的零配件用在车上多多少少都会有问题的。而改装变速箱或发动机这类大件更是大忌，一个不好真的有可能车毁人亡的。或许你看多了国外如何改装如何牛逼，要告诉你的是，人家改装的那么牛逼一年都跑不了几次。这就像一件艺术品，中看不中用。
改装变速箱或发动机这类大件其实相对还算是稚嫩的，还未形成一系列的成熟型技术服务，我估计拥有改装汽车变速箱或发动机的厂家在中国除了车企以外找不出10家。
奇瑞的痛点除了设计确实只有变速箱了，所以奇瑞将变速箱打包给卖了，喜欢奇瑞艾瑞泽的朋友倒是希望能多多关注奇瑞。
